用充电桩都是慢充。 用220V电，慢充要求的功率比较快充要低。快充需要380V，且整个充电设备比较大，不适合家用。慢充也会有输出功率上的区别，比如输出3.3KW或6.6KW。 用充电桩分为两种，一种是慢充，充电线缆比较细，充电头小，另一种是快充，充电线缆比较粗，充电头比较大，拿起来比较费力。 用充电桩是慢充。 用车场景上来看，大多数家用车晚上到家停下来就是一晚上。一般电动车一晚上慢慢充可以充满电或够第二天使用。一两小时充满了，多的十多小时不充车还停那，浪费资源。 电网布局上来看，小区电网分布有限，不可能大量电量留给充电车，慢充桩7000W快充早低20000W。从成本上来看，慢充桩价格便宜，快充早几年可能比车还贵，那怕现在便宜了，这还要算为此要用更粗的电缆成本。 终从电池上来看，慢充本来就对电池有好处，而长期快充对电池效能的下降还是有比较明显的影响，从长期使用来看，家用肯定为了用得更多更长久。 于快充时充电快慢这个难题，是存在多方面的影响，电池容量、电池温度、BMS都会影响充电速度，当然BMS是从保护电池角度出发，因此不再考虑影响之内。在快速充电桩输出功率相同的情况下，电池容量越高，充电时刻越长。 前市售的电动汽车都配备有电池加热体系，对于北方冬天动不动就零下的气温，这个功能非常有用。如果你已经打算购买电动汽车了，在选车的时候，可以看看该车的电池材料，电池容量，以及是否配备电池加热体系。 充对线路是有独特要求的。你想也知道，普通家用电能提供如此巨大的电流吗？显然是不能的。因此我们看到新能源车送的家用充电桩都是慢充，由于基本上家庭用都无法提供独特供电线路。并且家用的话最好的应用场景就是夜里充电，慢充时刻也够了。而专用的快充站，和电网签订安装了专用的电力线路，因此能提供快充，同时也是方便路途中由于没电需要快速补充电量的需求，因此快充更合适。 时，慢充的效率高，电力损失小，快充相反，效率低，电力损耗比慢充大，慢充无疑更经济。这也是家用基本都是慢充的理由其中一个。
家用充电桩都是慢充吗家用充电桩为什么都是慢充七千瓦充电桩能装在家里吗
