南京限行政策
1、限行区域：
（1）主要限行路段有南京二桥、江阴大桥、苏通大桥桥区及相关连路段。
（2）南京二桥为G36宁洛高速马群枢纽(0K)至雍庄枢纽(23K)之间,限行里程为23公里。
（3）江阴大桥为G2京沪高速江阴南互通(1071K)至靖江南互通(1057K),限行里程为14公里。
（4）苏通大桥为G15沈海高速苏昆太枢纽(1243K)至董滨枢纽(1218K),限行里程为25公里;G15w常台高速常熟东互通(9K)、S5常嘉高速白茆互通(4K)至G15沈海高速竹行互通(1189K),限行里程为42公里,两段合计67公里。
2、限行对象：危险化学品运输车和黄牌货车
（1）蓝牌、承担运送鲜活农产品、高速公路抢险救灾、高速公路服务区油品保障运输车辆等涉及国计民生运输任务的载货汽车除外。
（2）危险化学品运输车：危险化学品运输车节日期间全时段限行。
3、限行时段：每日6时至20时。
4、处罚规定：扣3分，罚款300元。
扩展资料
下面内容机动车不受上述措施限制：
1、警车、消防车、救护车、工程救险车；
2、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；
3、车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；
4、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；
5、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
6、纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
参考资料来源：人民网-南京市人大法工委：审慎研究限牌限行等措施
南京限牌了吗
通过查询相关资料显示，南京限牌了。为了减轻交通拥堵，均衡城市交通流量，进步环境空气质量，南京实施区域限行交通管理措施。南京限行的汽车类型包括外地燃油车、外地纯电动、外地插电混动、本地燃油车、本地纯电动、本地插电混动。
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南京车辆会不会限牌
南京交管部门内部人士说，从未接到过有关限牌的任何消息。\x0d\x0a虽然每一次的限牌政策都是当地政府发布的，然而，很多人想了解是否限牌，会询问交管部门。昨天，南京交管局内部人士对记者说，他们没有接到任何有关南京限牌的信息。\x0d\x0a一些传言认为南京会限牌，主要依据是南京的机动车保有量以及南京的拥堵状况。\x0d\x0a前不久，南京市交管局曾发布过一个消息，截至今年10月，南京机动车保有量达到175万辆，且以月均2.2万辆的速度激增，到明年青奥会时将突破200万辆，基本与北京等城市“每四人拥有一辆机动车”持平。\x0d\x0a目前，不少人抱怨南京的拥堵。交管人士分析，目前的拥堵有多方面影响，除了车辆增加外，还有施工、事故等缘故。\x0d\x0a顺带提一嘴，有些人表示，并不担心限牌，限牌肯定有限牌的道理，但担心突然限牌，让准备买车的人措手不及。\x0d\x0a对于这些情况，该交管人士说，由于没接到任何信息，因此无法对这些事务做出评价，以防误导市民，造成不必要的影响。\x0d\x0a南京有人买低价二手车防限牌\x0d\x0a业内人士：打算囤车炒车牌行不通\x0d\x0a昨天，天津突然实施限牌和限行政策，一夜之间上演了限牌前最终的疯狂，很多人像买白菜一样排队买汽车。\x0d\x0a看着天津限牌和限行的消息，南京有不少人无法淡定了。此前，南京曾有过限牌的传言，但都被官方辟谣。\x0d\x0a这一次，坊间有消息说，南京迟早要限牌，而且时刻不会太远。为此，有人开始买低价二手车囤牌，以应对限牌；有人打算提前买第二辆车，应对限行。\x0d\x0a坊间传言——\x0d\x0a南京不久将效仿天津\x0d\x0a昨天，记者接到了不少电话，询问南京是否会限牌。天津限牌和限行后，南京市民很担心，南京会不会很快也要限牌\x0d\x0a去年和今年，南京都曾有过限牌的谣言。当时，一些市民收到了4S店的提醒短信，消息在网上散开。后来证实这是谣言，有人分析说，8月、3月和5月是汽车销售的淡季，一些汽车销售厂商可能通过这种方式促销。\x0d\x0a除此以外，无论是北京、广州还是天津，每当有其他城市实行限牌政策时，南京总会有限牌的传言，传言的范围或大或小。\x0d\x0a昨天，记者来到南京中驰二手车市场，在路边收车的二手车车贩说，天津已经限牌了，南京限牌是迟早的事务，而且不会太遥远。还有人说，南京将来可能效仿天津限牌的方式，即摇号加竞拍。\x0d\x0a“赌注”限牌——\x0d\x0a买低价二手车囤积车牌\x0d\x0a在中驰二手车市场以及大明路，记者接触了一些卖车和买车的人，有人认为限牌对他们没有影响，但也有人正在买低价二手车应对将来有可能的限牌，还有一些人买多辆低价车囤积车牌。\x0d\x0a在中驰二手车市场入口处，一名拿着“收车”木牌的女子对记者说，最近两天，几千元的二手面包车很好卖，不少人并不是买车，而是买面包车上的牌照。“几千元一辆车，将来买新车时，直接将面包车牌照过户。一旦限牌，新车上牌就不是几千元能搞定的事务了。”该女子说。\x0d\x0a在现场买车的张先生说，他原本打算明年年底买车，但看到了一些城市限牌，担心南京也会限牌，便打算先买一辆二手车。“但我不会为了买车牌而买二手车，买车就是要用，买回去不用，没有任何意义。”\x0d\x0a在二手车市场，记者听到了一个有点“夸张”的消息，一名二手车车贩认为南京在不久的将来肯定会限牌，现在开始囤积低价二手面包车，听说他已经买了三四十辆低价二手面包车了。\x0d\x0a对此，交管人士说，从目前的规定来看，买二手车打算炒车牌是行不通的，由于二手车交易时，只是车辆过户，车牌无法过户，买车人必须上新的车牌。\x0d\x0a不过，一名姓王的二手车经纪人说，目前南京的二手车市场确实比较红火，关键影响不是受限牌传言影响，而是由于年底是汽车销售旺季。\x0d\x0a短期内限购可能性很低\x0d\x0a记者发现，虽然在今年10月出台的《南京市生态文明建设规划’里面提到：南京将适时出台机动车限购调控措施。然而与天津市政府之前含糊不清的表态不同，南京的各政府部门，都对短时刻内限购的传闻进行了坚定的否认。\x0d\x0a该规划主要起草人、南京市环境科学院规划所所长刘海滨曾在10月16日明确否定了限购的说法：“南京没有规划对机动车限牌限购，更不考虑任何私家车限行措施。”他说，“有专家向南京市政府提出明年青奥会期间一定要对机动车限行，否则空气质量难以保证，但早已经被否决了。”\x0d\x0a汽车业内人士表示，根据目前南京的情况来看，短时刻内限购的可能性极其低。\x0d\x0a以上回答你满意么
