上一篇:长崎著名的旅游景点 长崎旅游拍照攻略情侣装 长崎旅游攻略一、长崎旅游拍照攻略情侣装在日本旅游中,长崎被誉为一个富有历史和文化遗产的城市,不仅有着迷人的景点和美食,还有许多适合情侣穿搭拍照的地方。这篇文章小编将为无论兄弟们提供长崎旅游拍照攻略情侣装,让无论兄弟们的旅程更加浪漫难忘。1. 长崎历史悠久的景点长崎拥有丰富的历史资源,许多古老的建筑和遗迹可以让无论兄弟们感受到这座城市的独特魅力。其中最著名的景点其中一个是长崎原子弹爆炸地点纪念碑,这是对二战时期长崎市遭受原子弹袭击的纪念。来到这里,无论兄弟们可以穿搭情侣装,在安宁的背景下留下难忘的合影。2. 迷人的港口美景长崎位于海边,拥有壮丽的港口美景。无论兄弟们可以选择搭乘游船欣赏秀丽的海景,或者在海边散步享受宁静的时光。在这样的浪漫背景下,情侣装一定能让无论兄弟们的照片更加温馨动人。3. 传统的日本街道长崎的街道保留了许多传统的日本风格建筑,无论兄弟们可以穿搭传统的和服或浴衣,在这样的街道上拍摄秀丽的照片。例如,去风景如画的浜町古街道,这里有着独特的日式建筑和精细的街道景观,一个拍摄情侣照的理想地点。4. 欣赏夜晚的城市美景夜晚的长崎有着迷人的城市美景,华丽的灯光和璀璨的夜景令人心动。无论兄弟们可以选择在夜晚参观长崎夜景最佳观赏点其中一个的稻佐山公园,欣赏长崎城市的壮丽夜景。在这个浪漫的背景下,选择合适的情侣装进行拍照,相信会给无论兄弟们留下美好的回忆。5. 质量长崎美食长崎不仅有着各种迷人的景点,还有许多美味的特色美食。无论兄弟们可以尝试当地的传统小吃,如著名的长崎水磨坊蛋糕、鲜美的长崎蛤蜊和独特的长崎皮肉面。而在质量美食的经过中,无论兄弟们和无论兄弟们的爱人可以穿上相似的情侣装,增添浪漫的气氛。6. 深入了解长崎历史文化长崎有着丰富的历史文化,无论兄弟们可以参观长崎博物馆、长崎武家屋敷等地,深入了解长崎的历史背景和传统文化。在这些文化遗址中拍摄合照,不仅可以记录下美好时刻,还能感受到历史的厚重感。说白了,长崎一个浪漫而具有历史底蕴的城市,提供了丰富的拍照背景和景点。在长崎旅游中,穿搭情侣装不仅能增添浪漫气息,还能让无论兄弟们的照片更有纪念意义。希望这篇文章小编将提供的长崎旅游拍照攻略情侣装对无论兄弟们有所帮助,祝无论兄弟们在长崎的旅程中留下美好回忆!二、南极北极旅游攻略?1. 南极和北极旅游攻略是存在的。2. 南极和北极是地球上最为寒冷和偏远的地区,旅游条件极为苛刻,需要专业的探险团队和装备。南极旅游需要提前申请许可,而北极旅游则需要乘坐独特的船只或飞机前往。同时,由于气候极端,旅游季节有限,需要在特定的时刻段内进行。3. 南极和北极旅游是独特而珍贵的体验,可以近距离观察极地动植物、冰川和极光等壮丽景观。顺带提一嘴,还可以了解极地科学研究和环境保护等方面的聪明。然而,由于旅游资源有限,费用较高,需要提前做好充分的准备和规划。三、去南极旅游攻略?旅行攻略:福克兰群岛+南乔治亚群岛+南极半岛-南极三岛游。去这两个岛就是去看动物,满山满谷满海滩的动物,王企鹅,信天翁,象海豹…没有亲临其境是无法想象置身于那么多动物里的感觉。福克兰群岛和南乔治亚群岛线路通常和南极半岛一起走,俗称南极三岛。四、南极洲旅游攻略?下面内容是一些南极洲旅游攻略,帮助无论兄弟们规划一次难忘的旅程:1. 选择合适的季节:南极洲的旅游季节通常在11月至3月之间,这段时刻气温较为温暖,阳光照射时刻较长,海冰减少。如果无论兄弟们想观赏野生动物如企鹅、海豹和鲸鱼,则建议在12月至2月之间前往。2. 寻找信誉良好的旅行社:由于南极洲地理环境恶劣且游客流量有限,大多数人选择通过参加游轮或探险航班来到这里。确保选择一家经验丰富、信誉良好的旅行社,他们能提供全面而安全的旅游服务。3. 准备必备装备:南极洲气候严寒,因此无论兄弟们需要准备好保暖的衣物、防水靴、手套、帽子等冬季装备。顺带提一嘴,摄影器材、双筒望远镜、防晒霜等也是必备物品。4. 注意身体健壮:南极洲地势高、氧气稀薄,加上极端的寒冷和激烈的活动,可能对身体造成一定负担。在出行前,请确保无论兄弟们身体健壮,并咨询医生是否建议接种疫苗或采取其他预。五、南极旅游攻略最佳路线?福克兰群岛+南乔治亚群岛+南极半岛-南极三岛游去这两个岛就是去看动物,满山满谷满海滩的动物,王企鹅,信天翁,象海豹…没有亲临其境是无法想象置身于那么多动物里的感觉。福克兰群岛和南乔治亚群岛线路通常和南极半岛一起走,俗称南极三岛。六、南极四岛旅游攻略?南极四岛旅游主要线路解析:开头来说先拓展资料一下市场上现有的几大类南极旅游产品线路:?南极半岛最受欢迎的南极旅行路线。有风景,有丰富的野生动物,还有各国的南极科考站。所有你关于南极的了解可能都来自这里。?进南极圈正方:进南极圈的线路基本沿着南极半岛的线路走,然而会走得更深入一直进入南纬66°34\&39;。这个象征意义很重要,大部分人说是去了南极其实南极圈都没有进,因此值得一去。反方:风景没有太大差别,只是地理意义,耗时。?福克兰群岛+南乔治亚群岛+南极半岛-南极三岛游去这两个岛就是去看动物,满山满谷满海滩的动物,王企鹅,信天翁,象海豹…没有亲临其境是无法想象置身于那么多动物里的感觉。福克兰群岛和南乔治亚群岛线路通常和南极半岛一起走,俗称南极三岛。?罗斯海从新西兰、澳大利亚出发的线路,这条完全是避世的好线路。在冰山、冰架、帝企鹅以及无边无际的苍茫寂寥中追寻人生的真谛。罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾,是地球上船舶所能到达的最南部海?南极点90°S这个就真的是适合土豪探险家了。从国内飞到南非开普敦,再从开普敦乘坐专机达到南极营地。七、南极旅游全攻略?开头来说先拓展资料一下市场上现有的几大类南极旅游产品线路:?南极半岛最受欢迎的南极旅行路线。有风景,有丰富的野生动物,还有各国的南极科考站。所有你关于南极的了解可能都来自这里。?进南极圈正方:进南极圈的线路基本沿着南极半岛的线路走,然而会走得更深入一直进入南纬66°34\&39;。这个象征意义很重要,大部分人说是去了南极其实南极圈都没有进,因此值得一去。反方:风景没有太大差别,只是地理意义,耗时。?福克兰群岛+南乔治亚群岛+南极半岛-南极三岛游去这两个岛就是去看动物,满山满谷满海滩的动物,王企鹅,信天翁,象海豹…没有亲临其境是无法想象置身于那么多动物里的感觉。福克兰群岛和南乔治亚群岛线路通常和南极半岛一起走,俗称南极三岛。?罗斯海从新西兰、澳大利亚出发的线路,这条完全是避世的好线路。在冰山、冰架、帝企鹅以及无边无际的苍茫寂寥中追寻人生的真谛。罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾,是地球上船舶所能到达的最南部海?南极点90°S这个就真的是适合土豪探险家了。从国内飞到南非开普敦,再从开普敦乘坐专机达到南极营地。八、南极旅游有攻略吗?开头来说先拓展资料一下市场上现有的几大类南极旅游产品线路:?南极半岛最受欢迎的南极旅行路线。有风景,有丰富的野生动物,还有各国的南极科考站。所有你关于南极的了解可能都来自这里。?进南极圈正方:进南极圈的线路基本沿着南极半岛的线路走,然而会走得更深入一直进入南纬66°34\&39;。这个象征意义很重要,大部分人说是去了南极其实南极圈都没有进,因此值得一去。反方:风景没有太大差别,只是地理意义,耗时。?福克兰群岛+南乔治亚群岛+南极半岛-南极三岛游去这两个岛就是去看动物,满山满谷满海滩的动物,王企鹅,信天翁,象海豹…没有亲临其境是无法想象置身于那么多动物里的感觉。福克兰群岛和南乔治亚群岛线路通常和南极半岛一起走,俗称南极三岛。?罗斯海从新西兰、澳大利亚出发的线路,这条完全是避世的好线路。在冰山、冰架、帝企鹅以及无边无际的苍茫寂寥中追寻人生的真谛。罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾,是地球上船舶所能到达的最南部海?南极点90°S这个就真的是适合土豪探险家了。从国内飞到南非开普敦,再从开普敦乘坐专机达到南极营地。九、南极领略:探索南极邮轮旅游攻略 1. 南极邮轮旅游的魅力 南极被誉为地球上最终一片净土,拥有独特的天然景观和丰富的野生动植物资源,吸引着众多旅游爱慕者。南极邮轮旅游成为近年来非常被认可的旅行方式,由于它提供了独特的机会,让游客能够深入了解南极的秀丽与神秘。 2. 南极邮轮旅游的行程安排 南极邮轮旅游一般从南美洲的港口出发,如阿根廷的布宜诺斯艾利斯或乌斯怀亚,智利的蓬塔阿雷纳斯等。行程通常持续10天到20天,期间会有多次登陆南极陆地的机会,观赏冰山、野生动物和南极特有的植物。顺带提一嘴,还可参加南极邮轮上丰富多彩的户外活动,如皮划艇、冰川徒步等。 3. 南极邮轮旅游的最佳时刻 南极邮轮旅游的最佳时刻通常是南半球的夏季,也就是11月至3月。这个时期,南极的气候较为温和,海洋动物也更为活跃。虽然天气时常变幻莫测,但游客能够亲身体验到南极独特的美景与野生动物群。 4. 南极邮轮旅游的舒适度 南极邮轮旅游的船舱条件和舒适度各有差异,旅行者可以根据自己的预算和需求选择适合自己的邮轮。大部分邮轮提供舒适的住宿、美食和娱乐设施,同时也会配备专业导游和熟悉南极的职业人员,确保游客的安全和旅途的顺利进行。 5. 南极邮轮旅游的注意事项 做好身体准备:由于南极气候恶劣,旅客需做好身体准备,携带适合的服装和药品。 保护南极环境:游客需要严格遵守南极地区的环保规定,不留下任何垃圾和痕迹。 注意安全:南极地区的天气和海洋状况复杂多变,游客需要遵循导游的指示,确保自身安全。 无论你是冒险家还是天然爱慕者,南极邮轮旅游都能带给你难忘的体验。走进南极,你将领略到大天然的壮丽和人类的渺小,探寻地球最终的原始之地。 感谢无论兄弟们阅读这篇文章小编将,希望能为你的南极旅行提供一些有用的信息。祝无论兄弟们旅途愉快!十、去南极旅游有哪些实用建议和攻略?1)南极怎么去坐船去南极两个主流港口有两个,阿根廷的乌斯怀亚和智利的蓬塔阿雷纳斯。从乌斯怀亚走的居多一些,缘故是近,会比从蓬塔阿雷纳斯走要节省个大半天的时刻。但去南极的船太多,乌斯怀亚港口容纳有限,因此部分只能从蓬塔走了。关于乌斯怀亚——全球尽头。让你想回家的地方当然走蓬塔阿雷纳斯也有好处。智利的签证可比阿根廷要容易一些(智利是有美签可免签,阿根廷签证目前国内可以做电子签速度很快,有的当天或隔天就能出,其实不难的)。目前蓬塔进出的都是飞南极的航线以及几条邮轮航线,对比乌斯怀亚进出要多出2天左右的海上航行日,价格也会高不少。另外呢,如果你是准备飞去南极的,大部分走的是蓬塔。目前智利正在建威廉姆斯港,有努力想把这里打造成第二个乌斯怀亚。主要的缘故,去南极的船越来越多,乌斯怀亚和蓬塔都要容不下咯。极个别极个别的船,会从新西兰利特尔顿走。这里出发往往去的是罗斯海(Ross Sea),罗斯海是南极洲外侧的两大海湾其中一个,去过的人非常非常少。庞洛的日丽号是走罗斯海和亚南极群岛的唯一奢华邮轮。飞过去南极南设得兰群岛中最大的岛屿是乔治王岛,乔治王岛有机场可供飞机降落。然而呢,飞到南极之后,你还是要坐船的。越是奢华的邮轮,就越会搭配飞去南极的套餐。我没记错的话,银海包机飞去南极的套餐就挺多的。飞过去的好处,主要是节省了往返各2天穿越德雷克海峡的时刻。以及免去了穿越德雷克海峡时的大风大浪。德雷克有“魔鬼海峡”之称,这里的浪是狂风巨浪。当然,飞过去的线路要贵出不少钱。飞南极的最大不可控性是天气。特别是11-12月的飞南极常会出现飞去和飞回时由于天气影响不能起飞,需要等待的情况,半天到数天都有可能。飞去等待的话会减少在南极游玩的天数,飞回来等待的话会要考虑回程国际航班的驳接。我当初是飞去南极的,很清楚的记得起飞前4小时才给到明确的通知是否可以飞。如果不行,我们就要在蓬塔多待一天。2)南极旅行线路南极半岛绝大部分南极(超过90%),走的都是南极半岛。南极半岛是南极大陆最大、向北伸入海洋最远(南纬63°)的大半岛,中间是德雷克海峡与南美洲相望(就是下图中左上角伸出去的一小部分)。去了南极半岛,并不意味着进入了南极圈了。在我看来,进不进南极圈只是地理意义,风景上其实是没有太大差别的。另外去南极圈也需要耗费更多的海上时刻,因此只有天数长的的一小部分邮轮会进入南极圈,而且大部分是到此一游型。大部分南极半岛的行程,9-10天为主。来回各2天穿越德雷克海峡,中间4-5天在南极半岛玩耍。接着每天会有1-2次的登陆,但每次登陆哪里是不固定的,船长会根据当天的天气情况做确定。船司跟iatto申请的部分老牌船司有优先选择的权利,当然也会结合当天天气状况最终决定。南极半岛的热门登陆点主要有这些:天堂湾天堂湾拥有比较壮观的景观,这里有阿根廷在南极的科考站,附近也是南极企鹅们的栖息地。内科港这里环绕着半岛的山脉和冰川墙,还是巴布亚企鹅的栖息地。同时这里是南极大陆,是可以登陆的。登陆南极大陆,才算是真正的到过南极嘛。洛克雷港这里有一个1941年建立,1962年废弃的英国南极基地。后来翻新改成了博物馆,自此以后这里就变成了南极半岛最受欢迎的景点其中一个,你可以在此了解1950年代南极基地的生活。扬基港早期水手们的天然避风港,水手们在这里开展捕海豹的活动。现在这里栖息着4000多对企鹅,每当12月、1月第一波企鹅孵化的时候,这里都是毛茸茸的小可爱。南极海峡南极海峡是从南极半岛北端至茹安维尔岛,长50千米,这里的水道非常的宽阔,一座座漂浮在水面上的冰山千姿百态。还经常有海豚和白鲸出没。勒梅尔海峡大多数前往南极半岛的旅行都会参观该海峡,这里巨大的悬崖直入大海,海面相对平静,风景如画。欺骗岛南设得兰群岛的亮点其中一个。欺骗岛一个独特的环形火山口,其中有一部分已经坍塌了,海水灌入变得能通航进去了。这里有一个废弃的捕鲸站和英国基地。欺骗岛由于海底是火山口,水温不冷,是可以游泳的。库弗维尔岛这里是已知的巴布亚企鹅的栖息地,在这里你可以看到邮轮在冰川之间小心翼翼的穿梭,接着你会被岸上成千上万的企鹅围观。布朗海崖布朗海崖的特点是745米高的悬崖景。同时这里的动物很多,阿德利企鹅、巴布亚企鹅、蓝带海鸥、威德尔海豹都能在布朗海崖看到。彼得曼岛这里是欣赏冰山和鲸鱼的好地方。长城站中国南极长城站,位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上。部分南极的行程(特别是之前国人包船的航线),去长城站的概率还是挺高的。我国在南极的多少科考站,长城站是相对容易去的那个。长城站由于疫情从2020年初开始不对游客开放,之后哪怕是包船其实申请到去长城站拜访的机会也会很小了,由于海洋局希望减少游客的接待。非包船的话是完全没有可能登陆的。深入南极圈大部分邮轮南极半岛的行程,都是不到南极圈内的。反正你就看时刻,一般从乌斯怀亚、蓬塔阿雷纳斯往返南极9天、10天的船是进不去南极圈的。一般来说,进入到南极圈里面的话,至少是要12、13天。你看下图,虚线ANTARCTIC CIRCLE是南极圈,下图有一条航线是进入到南极圈内的。我上面也说了,南极圈里面的风景其实和南极圈外差别不是太大。而且整整花8天9天待在南极其实满无聊的,由于每天的风景其实差别不大,接着看到的动物也都大同小异。我之前去南极的行程,5晚就觉得很枯燥了。所增加的3-4日行程,也基本只有半天到一天是在南极圈内的,在南极圈登陆的机会也可能只有1次(甚至没有)。因此呢,进入到南极圈内,更多的只是形式可以。越是深入南极圈,天气就越冷,海面上的浮冰也更多。这对于邮轮的破冰等级要求也就会越高。指挥官夏古号由于是南极运营的唯一条破冰船,PC2的破冰等级让她的南极航次不会在传统的半岛区域进行,而是过了德雷克海峡后直接穿越南极圈进入威德尔海物品两侧。南极三岛南极三岛指的是南极半岛、马尔维纳斯群岛(福克兰群岛)、还有南乔治亚岛。一般南极半岛是9-10天,如果加上马岛、南乔治亚岛就会额外增加6-8晚南极三岛行程比较适合资深的动物爱慕者。福克兰群岛上栖着63种陆栖鸟,多种海洋生物,多达五种企鹅,以及成千上万的信天翁。而南乔治亚岛上密密麻麻的全是王企鹅,百万对的王企鹅,很震撼的。银海的奋进号,有一个飞去南极,接着坐船走南极三岛的线路。这应该是最轻松的一个南极三岛行程了。罗斯海大部分情况下,只有新西兰、澳洲出发的邮轮才会到达罗斯海。南极洲的罗斯海地区是地球上最遥远的地方其中一个,也是该大陆人类历史上最迷人的地方其中一个。这里被喻为“最终的海洋”。可以说南极本来就是人迹罕至之处,而罗斯海去的人更少。全球只有2%的南极航线可以去到罗斯海。罗斯海的精妙主要是Macquarie岛,这里每年登陆的人比珠峰大本营还少,看得到的国王企鹅群会惊人的大。庞洛邮轮的日丽号,经常会有罗斯海的航线。(半)环南极庞洛有条南极的行程,从乌斯怀亚出发,经过南极半岛,接着沿着南极大陆开,到罗斯海,最终到新西兰。全程28晚。这完全是一趟无与伦比的史诗级旅行。这会让你一次性穿越五大南极海域,探索这个全球上鲜有人问津的几处神秘之地。特别是玛丽伯德地,是这颗星球上罕有的无主之地。这条传奇航线是庞洛的指挥官夏古在运营的。另外一个史诗航线,是银海的。125天,90个目的地,从南极一路开到北极,以“另一种方式”穿越全球。走完这一趟,真的此生无憾了。当然,也有到南极点的。但这个行程大部分人都不会体验到,因此我就不展开说了。对怎么去南极点,我自己也没啥研究。只有去南极才能看企鹅吗?也不是。新西兰出发的亚南极群岛航线,是企鹅种群最多的区域,企鹅集邮胜地。如果你要看企鹅,亚南极群岛值得拥有。以前去南极点看多种企鹅超贵60万一个人而且名额很少,这条新西兰出发的航线也能让你看到多种企鹅,且性价比上高太多了。多少不同的线路,大致的花费情况。你在挑线路的时候,一定要重点看在南极的时刻,而不是看总的时刻。如果是8天船上行程,然而回各2天要穿越德雷克海峡,在南极半岛就4天的,这个就真的太赶了,都是点到为止一下的,不推荐。3)南极主要玩什么一张图告诉你南极每天主要玩什么。一般来说,船上听讲座,大船巡航(一般是一些海峡,或者是浮冰除),或者乘坐小船(冲锋舟)巡航,或者是登陆。接着也会有一些自费项目(例如皮划艇什么的)。登陆会比较好玩。100人下面内容的小船,每天能登陆2-3次。然而如果是500人的大船,每天只能登陆1次。由于南极公约规定每次登陆的人数不能超过100人。然而呢,这不意味着大船就不好玩了。大船一般就是把人分成多队,一队人登陆,一队人乘坐冲锋舟巡游,一队人划皮划艇,再有一些人在船上参加讲座。探险冲锋艇巡航也是挺有意思的,特别是海豹或鲸鱼突然出现在你旁边的时候。南极鲸鱼还是很多的,企鹅更多。第一天、第二天你还会觉得企鹅很新鲜,然而第三天、第四天你可能就会嫌弃企鹅了,它们是真的有些臭呢。如果你愿意,能在南极挑战露营。就是晚上不住在船上,而是住在陆地上。我上次南极行程有安排这个体验,但我最终还是选择睡在了船上。再或者,挑战一个南极游泳也行。在南极游泳其实不难的,就是那个欺骗岛水下是火山口。在这里游泳,就比泡温泉冷上一些。4)南极邮轮选择南极选邮轮,一定要学会看参数。多少重要的参数建造年份(重新装修年份)、吨位、客房面积船越新,硬件往往就越好。船的吨位越大,穿越德雷克海峡的时候就会越稳。然而越大的船,越难进入到南极腹地。当然吨位越大越稳这事也不完全,和高科技也是有关系的。例如庞洛的四条姐妹船都装有劳斯莱斯的减摇鳍,最大程度的降低过德雷克海峡有风浪时的船体晃动。近两年造的新船其实应该也有这个装置,因此还是拼船只的设计和装备。在南极半岛、三岛区域除了德雷克海峡机会遇不到太大的风浪。客房面积也是很重要的,南极旅行在船上的时刻会比较的久,客房怎么样还是比较重要的。下图的这个是本来要推的阿蒙森号的客房,还不错吧。南极选对船,哪怕是45999元,16天的船,房间也没有差到哪里去。ORTELIUS号的房间,就比较的青旅风了。没办法,1989年的船,这样的房间已经不错了。很多在极地海域表现出色的探险邮轮,年数都挺久的。再给你们看看真正奢华邮轮的房间(银海奋进号),很很很奢华对不对?而且是全阳台的。搭载人数去南极的船,不是人越多越好的,超过500人的船就只能在船上看看,不能登陆了。然而如果太小的船去呢,也有难题,我保证在过德雷克海峡的时候你会吐的死去活来的。我自己觉得100-500人相对比较适宜一些。当然最好是100-200人的,南极公约规定每次登陆是100人,200人内的正好一组人登陆,一组人快艇巡航,是最高效的。看标准载客/船员的比例这个比越低,就说明这个船的服务越好。银海奋进号的船员与客人的比例约为1:1,等于一个船员服务一个客人,很夸张了。如果要再进一步看的话,可以再看船上的探险队员有几许人。通常探险队员与乘客的比例,最高可到1:5,一般在1:8到1:10之间。如果低于1:10,可能就要质疑这艘船的安全性及体验了。南极能不能玩的好,和探险队太相关了。南极邮轮上一般有三个team,分别是:船员团队、酒店团队、探险队。船员、酒店团队相对固定。探险队是会随着极地运营公司更换的。关于探险队员的专业程度,往往取决于他们的背景,主要看探险队的运营方。比如Silversea、Ponant、Oceanwide、Hapag Lloyd、Hurtigruten、Quark Expeditions等公司,都是比较专业的极地探险运营方。一定一定要选靠谱的探险队。这里表扬一下银海,银海有所有探险船最大探险队员配比度,每艘船都是20多名探险队员,且全部专业人员。船上的资源都与英国皇家定协会独家合作的。看乘客空间比吨位/载客量得出乘客空间比,数字越大代表乘客活动空间越大,舒适度越高。我来举个例子,为什么海达路德的新船阿蒙森号便宜,这船总吨位是20889吨,载客是500人。接着庞洛的指挥官夏古号吨位是31757吨,载客是245人。一对比你就知道哪个船的人均空间大,舒适度高了。抗冰等级南北极探险船多沿用芬兰-瑞典冰级规范(Finnish-Swedish ice class)和俄罗斯船舶冰级规范(Russian Maritime Register of Shipping)。 芬兰-瑞典冰级规范把抗冰船的抗冰级别分为1A SUPER, 1A, 1B, 1C,1D,俄罗斯船舶冰级规范则是分为UL, L1, L2,L3,L4,分别对应芬兰-瑞典冰级规范。UL=1A SUPER, L1=1A,L2=1B,L3=1C,L4=1D1D为入门级的抗冰级别,最高质量别为超1A级,该级别的船舶能在布满浮冰(浮冰最大厚度为1米,密集碎冰厚度不少于0.1米)的河道上以不少于5节的速度前行。我是亲身经历过,在进了拉美尔水道后,航道上全都是浮冰,我们的瓦维诺夫号(抗冰级别1A)开进去。但后面荷美的船,就只能在水道口观望一下,接着灰溜溜的开走了。也有按照PC级的。PC1,全年在所有极地水域。PC2,全年在中等厚度的多年冰龄状况下。PC3,全年在第二年冰龄状况下,可包括多年夹冰。PC4,全年在当年厚冰状况下,可包括旧夹冰。PC5,全年在中等厚度的当年冰龄状况下,可包括旧夹冰。PC6,夏季/秋季在中等厚度的当年冰龄状况下,可包括旧夹冰。PC7,夏季/秋季在当年薄冰状况下,可包括旧夹冰。这里又要提指挥官夏古号了,它是破冰船破冰等级高达PC2,而其他大部分的南极邮轮,顶多叫做抗冰船。有没有中文服务这个超级重要的,如果是像我这样英语差的,去南极是必须要有中文的。南极的行程还是很专业的,是否能听懂探险队在说什么,非常的关键。很多甩舱的价格虽然看似便宜,但不是中文船,你和一堆老外们也是玩不到一起的。船公司可不只有英语哦,有很多是法语、德语的船。因此千万不要认为自己英语好,在歪果仁的船上就没难题。我之前有个英语不错的朋友上了一条德语船,结局……有个Tips,绝大部分银海的船,都会提供有中文服务。小公司,或者是没有自己船的公司慎选疫情的时候,倒闭了好几家南极。例如One Ocean Expeditions,就倒闭了。小公司的抗风险能力真的不太行,今年听说今年打三折的票客人飞了30个小时过去,结局到码头船取消了。租来的船真是就靠打折把租金给填了,但实在卖不出去开出去会亏钱,就取消了。5)南极旅游时刻十月至十一月的春末,降雪量会比较大,使风景看起来更加原始。十二月和一月是第一批企鹅雏鸟孵化的时候。可爱却又笨拙的一团团绒毛东奔西跑,总能吸引人的视线。二月和三月是观鲸的高峰期,大量的磷虾把鲸鱼吸引到这片水域。如果按照性价比来的话,11月和3月相对性价比高一些。6)南极可以连着哪些目的地一起玩如果是从智利蓬塔阿雷纳斯走的,就带上智利一起咯。蓬塔阿雷纳斯距离智利百内民族公园很近,都去那么远了百内不去着实有些可惜。种草 | 野性巴塔哥尼亚,这里集合了大天然那些最阴险的杰作如果是从阿根廷乌斯怀亚走的,基本都会带上布宜诺斯艾利斯。她被称为南美巴黎,是地球另一端的天堂~当然,去都去了。巴西、玻利维亚、秘鲁也是可以一并玩一趟的。毕竟南极也好、南美也罢,对于我们来说实在是太远太远了。7)关于南极邮轮的签证南极本身不需要签证,主要是在哪里登船会需要那里的签证。智利简单一些,有美签就行了。阿根廷相对难度高一丢丢,但阿根廷现在也能申请电子签了,总体来说还是挺方便的。8)关于南极价格目前,随着疫情的复苏,几乎全全球的旅行商品都在涨价。南极是少有的涨价不明显,甚至的跌价的区域。主要的缘故是每年去南极的船都在增加,还缺了很大一块中国市场,因此导致很多船都不满员。天然就价格不高了。接着南极邮轮的价格,一般是早鸟价和临近甩舱最便宜。早鸟价的缺点是往往你需要提前1年甚至更久预订;而甩舱的缺点是太过于临近,机票价格会贵,签证也存在来不及的可能性。接着部分像银海、庞洛、世邦这样的奢华邮轮公司,是不会甩舱的。只会有早鸟价。打新的时候(新船上线),也是会有超级特价的。就和酒店的新店首促一样,往往首促价格,就一个最低价。现在去南极的新船,真的越来越好了。我自己预估,明年(23-24)的这个南极季,价格虽然会比22-23略贵,但同样是会很划算的。目前大部分出境目的地的价格都在涨,但南极的性价比很高。我真的会建议大家23-24的这个南极季去。
下一篇:青川至绵阳的汽车时刻表 青川至富顺、成都至绵阳等多地出行攻略,详细交通指南助您畅亲爱的旅客们,出行前规划好交通路线至关重要。这篇文章小编将详细介绍了从青川到自贡富顺、成都昭觉寺汽车站、广元市以及绵阳等地的交通攻略,包括多种交通方式、坐车地点、班车信息等。出行前,请提前购票并关注路况,确保旅途顺利。祝无论兄弟们旅途愉快,安全出行!从青川县出发,前往自贡富顺,旅客们有多种选择,下面内容是一份详细的交通指南,帮助无论兄弟们顺利到达目的地。1. 选择交通方式自驾或打车:如果无论兄弟们喜欢自在行,可以选择自驾或打车前往,自驾路线通常比较便捷,但需要注意安全,打车则更为舒适,但费用相对较高。乘坐长途客车:这是最常见的方式,在青川县北门车站,无论兄弟们可以乘坐前往富顺的长途客车,北门车站的发车频率较高,大约每40分钟一班,车票价格约为72元。2. 坐车地点北门车站:位于青川县中心区域,交通便利,周边设施完善。其他车站:如果无论兄弟们在青川县其他区域,也可以选择乘坐公交车前往最近的车站,再转乘前往富顺的长途客车。3. 班车信息发车时刻:北门车站到富顺县的长途客车,发车时刻较为固定,大约每40分钟一班。票价:车票价格约为72元。4. 附加建议提前购票:为了避免高峰期排队等候,建议无论兄弟们提前在车站或网上购票。关注路况:出行前,请关注目的地的路况信息,以便提前规划行程。自贡到富顺的交通攻略从自贡前往富顺,旅客们同样有多种选择。1. 选择交通方式自驾或打车:自驾或打车是较为便捷的方式,但需要注意安全。乘坐长途客车:在自贡客运中心,无论兄弟们可以乘坐前往富顺的长途客车,车票价格约为9元,滚动发班,大约40分钟后可以抵达目的地。2. 坐车地点自贡客运中心:位于自贡市中心,交通便利,周边设施完善。3. 班车信息发车时刻:自贡客运中心到富顺的长途客车,滚动发班,大约40分钟后可以抵达目的地。票价:车票价格约为9元。4. 附加建议提前购票:为了避免高峰期排队等候,建议无论兄弟们提前在客运中心或网上购票。关注路况:出行前,请关注目的地的路况信息,以便提前规划行程。成都昭觉寺汽车站到青川的发车时刻成都昭觉寺汽车站是前往青川的主要交通枢纽,下面内容是一份详细的发车时刻表。1. 发车时刻8:30、11:30、14:00、16:00和17:00:这些班次提供了从成都昭觉寺汽车站出发前往青川的多个时刻选择,方便旅客根据自己的时刻安排选择合适的车次。2. 咨询电话 * 电话:如果无论兄弟们需要更多信息或确认具体班次时刻,可以拨打昭觉寺汽车站的 * 电话028-83504125进行咨询。成都昭觉寺汽车站到青川清溪镇的发车时刻昭觉寺车站到青川县清溪镇,上午10:30(隔日)、下午15:00(每天),车费93元。成都到绵阳的汽车站在成都,前往绵阳的汽车站主要有下面内容三个:1. 新南门汽车站位置:位于成都市中心,是前往绵阳的主要交通节点。特点:提供直达绵阳的服务,交通便利。2. 临江门汽车站位置:位于成都市市区,靠近商业区。特点:便于购物后出发前往绵阳。3. 昭觉寺汽车站位置:位于四川省成都市青龙场昭青横路88号。特点:为成都向北方的一级客运站,提供到绵阳的汽车服务。广元市到青川东河口 * 遗址公园的交通攻略从广元市前往青川东河口 * 遗址公园,下面内容是详细的交通攻略。1. 选择交通方式自驾或打车:自驾或打车是较为便捷的方式,但需要注意安全。乘坐长途客车:在广元南河汽车站,无论兄弟们可以乘坐前往青川的班车,再转乘五菱车前往东河口 * 遗址公园。2. 坐车地点广元南河汽车站:位于广元市中心,交通便利。3. 班车信息广元到青川的班车:车费28元,用时约2小时。五菱车:从凉水镇到东河口 * 遗址公园,车费8元,用时约25分钟。4. 附加建议提前购票:为了避免高峰期排队等候,建议无论兄弟们提前在车站或网上购票。关注路况:出行前,请关注目的地的路况信息,以便提前规划行程。四川青川县的海拔青川县地处四川盆地北部边缘,地势西北高、东南低,最高海拔3837米,最低海拔491米。成都到绵阳的汽车站在成都,前往绵阳的汽车站主要有下面内容三个:1. 新南门汽车站位置:位于成都市中心,是前往绵阳的主要交通节点。特点:提供直达绵阳的服务,交通便利。2. 临江门汽车站位置:位于成都市市区,靠近商业区。特点:便于购物后出发前往绵阳。3. 昭觉寺汽车站位置:位于四川省成都市青龙场昭青横路88号。特点:为成都向北方的一级客运站,提供到绵阳的汽车服务。是关于青川县、自贡富顺、成都昭觉寺汽车站、广元市、绵阳等地区的交通攻略,希望这些信息能帮助无论兄弟们顺利出行,在旅行经过中,请注意安全,祝无论兄弟们旅途愉快!